对中国铁路的“热心”
“现在部某成立了一家新银行，此事梁先生也一定知晓，我的这个银行虽然网刚成立，不过这财力到是有那么一点点的，或许比不上外国银行，可是在这国内却也算得翘楚了。”
部廷弼言语之间颇为自信，这让梁士诏很不痛快，他当然明白对方是什么意思。
梁士诏主持京汉铁路赎回事宜。现在他最头疼的就是赎路资金问题。他的交通银行根本拿不出那么多资金，而发行路权股票也是困难重重，相比交通银行，部廷弼的那家中华金融联合银行就财大气粗的多。因为就在前天，联合阵线庶务委员会已经通过决议，宣布将其控制下的各省军政府财政收入全部存于“华联“这实际上就是宣布将华联作为联合阵线的“中央银行”；可以想象，在联合阵线强大武力的保障下，会有越来越多的人选择在华联存款，这样一来，华联可以动用的流动资金将非常惊人。
反观梁士诏的交通银行，由于不的不支撑北洋军的军费，现在的交通银行基本上已成了一个空壳，资金周转也谈不上了，向民间筹集资金。却也因为北洋势力的衰退而举步维艰。
就是在这种情况下，梁士诏仍不的不硬着头皮跟比利时财团周旋，他心里很清楚，越是在这种时候。北洋越是不能中断京汉路赎回谈判，否则，北洋集团将在政治上继续失分。现在的北洋已经没有退路了，再往后退，就摔下悬崖了。
部廷弼或许正是看中了这个要害，所以才会在京汉路赎回问题上出动出击。
“邹先生的意思是，你肯向交通银行拆借？”
梁士诏迅速在心里盘算了一下。如果对方肯进行同业拆借的话，倒是值得一试，不过他很快就打消了这个念头，因为他也明白，对方绝对不是来雪中送炭的，考虑到部廷弼的联合阵线背景，他宁愿相信这是一个陷阱。
“不是拆借，而是联手。你的交通银行与我的华联银行联合组建一家铁路控股公司，将京汉铁路从比利时财团手里赎回，将其变为商办。如此，既可收回国民权益，也可惜此进一步楼取利润，一举两得，何乐而不为呢？”
部廷弼的话让粱士治非常吃惊。因为他的交通银行表面看上去是商业银行，可是实际上却是由北洋中枢控制的金融机构，此次京汉路赎回谈判也是在外务部的协助下进行的，而不是简单
“五“耸先生莫非不知道，此次赎路谈判实则是外交行动么？”梁士诏
道。
“按照国际耸法，不是！”
回答梁士怡的人不是部廷弼。而是那个美国人马文，他一本正经的从口袋里拿出了一份合同的油印件，说道：“这是我们美国方面得到的《京汉铁路修建章程》，这也是当年比利时财团与大清国政府签订的正式
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