个话题他本人很感兴趣，而且他也相信，雷克斯也一样感兴趣。

　　果然，雷克斯的兴趣被挑了起来。

　　“司戴德先生，关于这个问题。我也听说了，不过作为外交人员。对于这种纯粹的商业事务，我并不是非常了解，另外，需要纠正一下的是，胶济铁路并不是卖给中国政府，而是卖给一个中国财团，这条铁路似乎并不是国有的。”

　　“其实，我好奇的是，中国人怎么能够凑起这么大一笔资金来赎回铁路？”

　　司戴德确实很好奇，因为据他得到的情报，胶济铁路的投资额是五千多万德国马克，其中的绝大部分投资都是德国的，中国只占了极小的一部分，考虑到现在铁路的战略价值，如果出售这条铁路的话，德国方面肯定是狮子大开口，什么样的“中国财团”才有实力吃下这笔买卖呢？

　　其实，如果中国人吃不下这笔买卖的话，美国商人倒是不介意伸出“援手”现在司戴德的主要任务就是为美国财团和金融界寻求在华投资铁路的机会，前不久他派助手马文南下上海，就是为了京汉铁路赎回的事情，如果一切顺利的话，美国财团将拥有部分京汉铁路股权，这对于美国商人的“世界铁路”之梦来讲是很有意义的一个进展。

　　“司戴德先生，您的好奇心确实有些重，不过很遗憾，关于胶济铁路交涉问题，我并不直接插手，所以我也不清楚中国人会采取什么样的方法赎回那条铁路。但是有一点是必须明确的，德国商人绝不会在这笔买卖中吃亏，德国的在华商业力量也会随着这笔交易的成功而进一步发展起来，中德两国的友好关系也会得到进一步的加强，对于这一点。我很有信心，而且我也相信。那位即将到北京履任的民国大总统先生也一定很赞同我的看法。”

　　雷克斯虽然仍是板着脸，不过他的话还是透露出了他内心的兴奋，的确，赵北现在是民国的大总统了，而他的那个联合阵线也控制住了国会参众两院，无论从哪一方面来讲，对于发展中国与德国的关系都是非常有利的，只要赵北的亲德立场不发生突然改变，远东地区的力量对比肯定会发生翻天覆地的变化。当然，为了拉拢赵北，使他进一步向德国靠拢，必要的好处必须给足，德国人当然不会相信一个军事强人的口头许诺，雷克斯已接到国内的令。根据这个令，如果形势允许的话，有必要与赵北签订一份新的中德贸易条约，在扩大德国在华商业势力的同时，也给中国一些好处，以换取赵北的好感。

　　雷克斯的话让司戴德琢磨了几分钟。作为一个外交官，司戴德也很清楚，德国的这个赌注是下对了，赵北上台之后，肯定会继续与德国靠拢。至于是否会与德国结盟，却还需要进一步的观察，毕

　　请收藏：https://m.huaben8.com

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）