还没有定数！”
就如同当初张一飞成为了车组成员希望一样，此刻的熊龙也是受到了车组成员的追捧。
毕竟米纳尔迪车队财政状况，比去年的普罗斯特车队要好多了，远远没到自暴自弃的地步，车组成员希望出现一位强大的车手，带领着车队走向胜利。
熊龙面对这些夸奖，脸上带着淡淡微笑，但是他内心里面却有着一种深深的危机感！
一练时候张一飞的圈速才1分16秒603，而自己跑出了1分15秒212，双方差距接近秒。
二练自己虽然跑进了1分14秒，但也是堪堪刚好跑进去，完整时间是1分14秒979，而张一飞却跑出了1分15秒207。
单从圈速上看，自己还是领先的，但其实差距已经急速缩短，代表着张一飞正在疯狂提升自己的圈速。
从马来西亚站撞车之后，熊龙几乎就已经把目标锁定在张一飞身上，想要证明自己才是华人最强的车手。
结果越是关注，就越让熊龙感到一种深深的绝望，张一飞的成长速度太快了，已经快到让人无法追赶的地步。如果不是巴西大奖赛的撞车，可能熊龙已经没有再战勇气。
所以他很了解张一飞，知道他一旦进入圈速提升的节奏，后面将会越来越凶猛，甚至是出现质变。
而熊龙同样也了解自己，二练的这个圈速，几乎就是自己的极限了。如果张一飞再出现什么惊人的提升，那么三练、或者排位赛，就将超越自己的圈速！
要知道马奎斯虽然是在奥地利大奖赛之后才被踢的，但其实他滚蛋的决定，早就已经提前几个月做出来了。而这个时间点确定的主要推力，就是米纳尔迪车队的主要赞助商——马来西亚彩票公司！
所以看似熊龙突然转正，其实他早就已经开始为美国大奖赛做准备。熊龙选择美国站重返赛道的原因，也正是研究过赛道特性，知道这是对于新人跟性能落后赛车最不友好的分站赛事。
他准备了半年时间，自认为已经把印第安纳波利斯赛道给掌控了，结果还是没有绝对把握甩开张一飞。
难道这个世界上华人天才车手，真的只有张一飞一个吗？为什么我努力这么久，还不如张一飞临时适应进步的快！
熊龙此刻内心里面非常的不甘心，他曾经以为勤能补拙，但现实告诉他，天才就是天才，勤快只能保证下限，而天赋决定了上限。
其实还有更重要一点，就是张一飞同样不懒，他有着不弱于熊龙的勤奋。当对方天赋比你高，还比你要努力的时候，这才是真正的绝望！
就在所有人觉得二练结束，准备明天排位赛的时候，赛道转播大荧幕上的圈速排行，突然一下变成了观众席画面。赛道导播的镜头，对准了看台上的几名观众，同时赛道媒体中心的记者，也已经站在了这几名观众的身旁。
不单单如此，当看台上那些准备离场的美国观众，见到大荧幕上这几个人的时候，发出了堪称疯狂的叫喊声音，超越了之前比赛的任何一次欢呼。
甚至就连车队维修站全体车组成员都感到意外，二次练习赛都已经结束了，为什么还会出现这种热闹场面？
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