全以前辈跟旁观者的心态，感受到了张一飞的强大跟实力。
之所以劳达会站在VIP观战室里面，是因为关于他的历史车轮没有被张一飞所干扰，依然按照既定的轨道走了下去。美洲福特总部跟欧洲前斯图尔特团队的权利斗争，在赛季糟糕的成绩之下全面爆发。
最终山高皇帝远的美洲福特系溃败，空降下来的美洲虎CEO劳达，成为了最好的替罪羔羊，在完全不知情的情况下，被福特集团给单方面宣布解雇，于是从一支F1车队的执掌者，变成了现在赛道上普通的看客。
也恰恰是因为普通看客的身份，他才能真正的感受到张一飞的进步与强大。
别的赛道不说，就今天东海大奖赛的表现，张一飞完成了对舒马赫的碾压。如果舒马赫只有这种状态，或者法拉利策略组想不出什么改变的话，那么冠军之争的最后胜利将是车手飞！
赛道上面，舒马赫看着从自己身边超过去，就连阻挡都来不及的普罗斯特赛车，此刻坐在赛车座舱里面有点懵。
历史上面的06年东海大奖赛，舒马赫几乎是用着同样迅雷不及掩耳之势，在这个弯道上，完成了对当时已经崛起的阿隆索超车。
就连解说都没有预料到超车会这么的迅速跟流畅，所有人本以为这两位王者战争，至少会出现一番缠斗，阿隆索顽强防守一番。
估计那一年的阿隆索，看着从自己身边飞驰而过的红色法拉利赛车，也是这种懵圈的状态吧。
但是那年的东海大奖赛，已经举办到了第三个年头，1、2、3组合弯的全曲线循迹制动，难度虽然很大，但至少不能算是什么新奇玩意，顶级车手都能做出这种操控。
而对于现在的车手来说，绝大多数目前都掌控不了全曲线循迹制动，哪怕就是舒马赫自己，都无法完美的油门控制过弯。
现在张一飞却给他生动的上了一课，用教科书般的操控，让舒马赫明白这个弯道该怎么走线。
“就这么简单被超了？”
让·托德见到赛道的超车画面时候，甚至身形都恍惚了一下。
他真的没有想到，舒马赫会被一个中国小子，给如此的碾压超越。
虽然练习赛的超车在成绩上，并不代表着什么，但是张一飞的表现，已经证明了他有掌控东海赛道的实力。这就是世界上，第一个能统治东海赛道的车手，没有之一！
而且更让人不寒而栗的是，这种实力是不是张一飞的极限，无人可以知晓。要是中国小子还能更强、更快，那赛道上谁会是他的对手，收官之战的冠军之争，将提前成为一场没有悬念的比赛吗？
“飞真的已经做到了统治赛道？”
旁边的罗斯·布朗同样被震撼的呆在原地，之前那种隐约的担忧，现在已经被证实了。
张一飞对于东海赛道的
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