提高税收,只能从提高生产力上入手。
只有生产更多的东西,卖出更多的东西税收才能继续暴涨。
所以回京之后,朱慈烺要把主要精力投入生产上,生产更多的货物,然后就是为这些货物打开更多的市场。
以后大明的税收再想这样翻着翻的往上涨基本上没有可能了。
不过保持较高的增速还是有可能的。
既然江南的税收已经加无可加,那朱慈烺留在这也没有啥意义了。
而且等建奴被消灭之后,朱慈烺剩下的主要事物就是安排辽东开发,这些卫所安置,在江南操作哪有在京城方便。
博览会之后外滩逐渐成为各国商人前往大明贸易的首选,大明突然的开放让很多人措手不及,更多的欧洲商人才刚刚得到消息。
相信等第一批商人把货物运到欧洲大赚一笔之后,这些人就会蜂拥而至。
大明商人也开始组织船队,前往外国贸易。
当然以前海商也是有的,但是大多都是私商,或者几家联合,或者投靠郑芝龙,或者自己偷偷出海。
现在则是在许可证商会的引领下开展海外贸易。
朱慈烺为了大家的安全,提出了每三十条海船可以申请一艘战舰护航。
属于那个辖区就由那个辖区的海军提供护航,除了大明内部航线之外,各舰队还负责本辖区临近藩国的护航任务。
所以所有的商会出航,基本上都会组织三十条以上的商船,然后申请海军护航。
海军也不是空跑一趟,一般都会携带物资,供应当地理藩院缺少的物资,或者开展和藩国的军事交流,出售一些武器。
有时候也会帮助皇明商号运送一些贵重货物,或者是运送金银等资产回大明。
当然现在的护航船只主要还是以福船改造的战舰为主,大明的新式炮舰,最新一批还在天津船厂进行舾装海试。
而且福船改进的战舰,虽然战斗力差一点,但是其载货量和稳定性确实没得说的。
这种给商船护航的行动面对的基本都是小股海盗,这些福船足够对付。
新的炮舰建成之后,将主要用来维持航线的安全,也就是消灭大股海盗,威慑敌国舰队等等。
又不是国战期间,走的也都是大明到藩国的航线,没有必要派炮舰给这些商船护航。
不过走之前江南的事情还是要安排好的,首先就是镇守金陵周边的军队。
正所谓利益来自海上,危险也来自海上,大明军改进行到现在,江南地区已经没有募兵存在了。
指望那些卫所负责海防,那岂不是等于不设防,以前没啥,但是现在这些外国船只从南往北一路晃晃悠悠的路过大明沿海。
这要是天天看着大明沿岸各地连最基本的海防都没有,别说是坏人,好人都能生出歹心了!
不过用野战师来搞海防,明显有点专业不对口啊,海防主要还是分成两块,一块是岸炮部队,一块是炮群防御部队。
而炮群防御部队显然不用五个团守卫一个炮团。
所以成立专门的岸炮部队迫在眉睫,这样的部队最好还是旅级和团级,根据需求和城市的重要程度设置。
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